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O Força Aérea Israelense 1 Foi Revelado

O Força Aérea Israelense 1 – que provocou polêmica no público israelense – se revelou pela primeira vez em Ben Gurion, uma vez que foi retirado nos últimos dois dias para acionar motores.

A Força Aérea Israelense 1, que provocou polêmica no público israelense, revelou pela primeira vez em Ben Gurion três anos após o desembarque em Israel, uma vez que foi retirada nos últimos dois dias para acionar motores.

O Boeing 767 foi totalmente capturado na frente da lente da câmera. O avião construído na Divisão de Aeronaves da IAI, perto do Aeroporto Ben Gurion, era colorido nacionalmente, azul e branco – a parte superior da aeronave é pintada de azul. A parte inferior é branca.

O plano é decorado com uma grande estrela de Davi em sua cauda e em seu corpo escrito “Estado de Israel” em hebraico e inglês, com o emblema nacional aparecendo entre eles. Uma faixa cinza separa as peças pintadas de azul e branco.

Nos próximos dias, a aeronave deverá realizar seu primeiro voo piloto. Devido à confidencialidade do projeto, os testes de funcionamento do motor de hoje e de ontem estão sendo conduzidos no início da manhã, para que tantos trabalhadores e estabelecimentos do aeroporto próximos sejam expostos a ele.

Desde ontem, a aeronave transmitia com a tecnologia ADS-B, permitindo aos entusiastas da aviação identificá-la com um software de rastreamento de aeronaves, como o FlightRadar24. Deve-se notar que, em tempo real, o piloto pode desativar sua auto-transmissão para impedir esse rastreamento. O fato de a aeronave já estar pintada e os sistemas de transmissão estarem funcionando indica que a construção da aeronave já está em estágio avançado.

Em março passado, foram descobertas imagens exclusivas do avião na Ynet , que atraiu inúmeras especulações e estimativas de seu projeto futuro. A própria aeronave aterrissou em Israel a partir de Ohio, nos Estados Unidos, em 22 de julho de 2016 e, desde então, desapareceu dos repositórios de aviação.

Por muitos anos, ele operou na companhia aérea australiana “Qantas”, marcando 19 anos para seu primeiro voo. Na Austrália, a aeronave é considerada um dos últimos 767 a servir na empresa. O plano interrompeu o serviço devido ao estoque da empresa de aeronaves Airbus A-330 novas e econômicas, com baixo consumo de combustível.

Em janeiro de 2016, a aeronave foi comprada pela empresa de carga americana CAM, que planejava convertê-la em um avião de carga e até mesmo registrou-a na Autoridade de Aviação dos EUA, mas no ano passado o Estado de Israel comprou a aeronave.

Em fevereiro passado, foi anunciado que o então controlador estadual, juiz aposentado Joseph Shapiro, revisará os processos de tomada de decisão para a compra da aeronave. Entre outras coisas, o auditor anunciou que revisaria as informações coletadas antes da decisão de comprar a aeronave cujo custo total é estimado em mais de meio bilhão, incluindo todo o processo de tomada de decisão que levou à decisão final.

O Gabinete aprovou um orçamento de 729 milhões de NIS em agosto de 2015 para o benefício da aeronave: o orçamento de aquisição e construção seria de 393 milhões de NIS e a operação e manutenção dos 336 milhões de NIS por cinco anos. O total foi aprovado apenas um ano após a tesouraria ter estimado o custo em 175 milhões de NIS.

A versão do avião do primeiro-ministro terá 116 assentos, alguns dos quais são da classe executiva, em vez da configuração original, que incluía 221 assentos na classe turística e 30 assentos na classe executiva.

One Reply to “O Força Aérea Israelense 1 Foi Revelado

  1. Esse avião deve ter tido alguns controles a mais que os aviões comuns como ,por exemplo,capaz de realizar medidas de defesa contra ataques.
    “Ao homem que teme ao SENHOR,ele o instruirá no caminho que deve escolher”(Sl 25.12).

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